Κανονισμοί για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Το Γραφείο Τροχαίας του Shenzhen και η Δημοτική Επιτροπή Μεταφορών του Shenzhen εξέδωσαν την "Ειδοποίηση σχετικά με την απαγόρευση της οδήγησης ηλεκτρικών ποδηλάτων και άλλων μη μηχανοκίνητων οχημάτων με ηλεκτρικές συσκευές σε δρόμους σε ορισμένες περιοχές της πόλης μας" (εφεξής "κυκλικό σχέδιο" ), και αποφάσισε να ξεκινήσει από το 2011 Θα εφαρμοστεί από τις 6 Ιουνίου έως τις 5 Δεκεμβρίου. Μόλις βγήκε η «Διαταγή περιορισμού ισχύος», προκάλεσε έντονη ανησυχία και αμφιβολίες στο κοινό, ιδιαίτερα την αντίθεση από βιομηχανίες όπως η παροχή νερού και ταχεία παράδοση. Λιγότερο από μισό μήνα μετά την κυκλοφορία της «Ειδοποίησης», το Γραφείο Τροχαίας της Σενζέν ανέστειλε προσωρινά την εφαρμογή της Ειδοποίησης με το σκεπτικό ότι το Εθνικό Λαϊκό Κογκρέσο θεσπίζει νομοθεσία για ζητήματα που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα. Η «καταιγίδα περιορισμού ισχύος» έφτασε στο τέλος της προς το παρόν [3] .

Από την 1η Ιουλίου 2019 θα εφαρμοστεί επίσημα ο νόμος περί φόρου αγορών οχημάτων, θα ακυρωθεί η ελάχιστη φορολογητέα τιμή και ο φόρος θα υπολογίζεται σύμφωνα με την τιμή αγοράς και ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πληρώνουν λιγότερο φόρο. Ο «Νόμος περί Φορολογίας Οχημάτων της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας» (εφεξής «Νόμος για τον φόρο αγορών οχημάτων»), ο οποίος ψηφίστηκε και εκδόθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2018, τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2019. Την ίδια καταργείται ο «Ενδιάμεσος Κανονισμός της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας για τον φόρο αγορών οχημάτων» (εφεξής «Ενδιάμεσοι Κανονισμοί»), ο οποίος ισχύει εδώ και σχεδόν 19 χρόνια. [4]

Ειδήσεις στις 3 Ιανουαρίου 2022, από τις 4 Ιανουαρίου, η τροχαία της Sanya θα σύρει όλες τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τα μη τυποποιημένα ηλεκτρικά οχήματα στο δρόμο χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας στο σημείο εγγραφής και η εγγραφή θα είναι υποχρεωτική.